建筑干混砂浆、吉林干混砂浆、无锡市普埃尔特种建材 查看

建筑工地禁止现场搅拌砂浆混凝土搅拌站实施绿色改造

　　任何一个建筑工地，水泥和砂石都是必不可少的。但是，它们的使用过程较容易产生工地扬尘，对大气造成污染。

　　从上世纪90年代末开始，杭州就开始推广应用预拌混凝土，干混砂浆品牌，利用商品混凝土替代工地上的现拌混凝土。从2011年开始，又一项新型建筑材料——预拌砂浆在杭州建筑工地得到推广应用。

　　市商品混凝土管理站主任徐胜介绍，将建筑工地的扬尘治理提前到源头管理效果明显，目前，除了少数经过审批的**混凝土，全市工地都用上了预拌混凝土，同时预拌砂浆的应用也在稳步推进中。

　　预拌砂浆使用量爆发式增长 湿拌砂浆开始应用

　　预拌砂浆是由专业生产厂家生产的干混砂浆或湿拌砂浆。

　　相比工地上现场搅拌，吉林干混砂浆，预拌砂浆的生产、运输、使用的过程处于密闭状态，基本解决了水泥、砂石堆放和搅拌时的粉尘排放问题。不仅如此，生产预拌砂浆过程利用如粉煤灰、矿渣、尾矿，有助于实现废弃物的减量化和资源化，促进可持续发展。

　　2011年，杭州市明确规定，自2011年7月1日起，凡杭州市新招标的**基础设施工程、房屋建筑工程，均必须使用预拌砂浆，并在招投标、施工图设计和申领施工许可证等环节中对使用预拌砂浆进行审核。

　　数据显示，2011年全市使用预拌砂浆3.2万吨，2012年19.5万吨，2013年73万吨，2014年截至10月底，为101.61万吨，比去年同期增长88%。三年来预拌砂浆使用量呈爆发性增长，增长速度处于全国*二批“禁现”城市**。

　　今年，在原有干混砂浆的基础上，市商品混凝土管理站开始推广湿拌砂浆的应用。徐胜说，干混砂浆储存时间长，干混砂浆厂家，但生产上有烘干等环节，运输中可能出现离析现象，使用时质量控制要求较高，湿拌砂浆则能克服这些缺点，但其有效储存时间较短，因此，根据两种材料的不同特性进行合理选用才是较1理想的。

　　今年，建筑干混砂浆，主城区已有3家混凝土企业进行湿拌砂浆生产线试点改造，另有10家混凝土企业提出了湿拌砂浆生产申请。7月份，湿拌砂浆正式应用到建筑工程。截至10月底，共有8个工程项目使用湿拌砂浆，用量已达到11365.8吨。

　　混凝土搅拌站封闭改造 让粉尘尽量不要飞向空中

　　水泥和粉煤灰是混凝土的主要原材料，我市2013年混凝土产量约为5000万立方米，按照平均每方混凝土用水泥约250公斤，粉煤灰约200公斤计算，全市混凝土行业每年需用水泥粉煤灰等粉料约2250万吨。这些粉料在搅拌站内运输使用的过程中，按万分之一的冒灰率保守计算，全年将至少有2250吨的粉料细颗粒物飘向大气中。

　　去年开始，市建委着手实施绿色搅拌站改造工程，目的就是把这些飘进大气的颗粒物封在搅拌楼内，再配合厂家的集尘设施，把它们收集起来。一来可以减少对大气的粉尘排放，二来回收的粉料还可以利用到混凝土生产中去。

　　截至11月底，主城区所有的混凝土搅拌站都已开始实施改造，其中7家已经改造完成。

2) 机械开挖冻土方：

(A) 机械挖冻土方法。当冻土层厚度为0.4m以内时，可选用不同类型机械设备直接进行挖掘，冻土层厚度**过0.4～1.2m时，要用重锤击碎冻土，然后用装载机或反、正铲装车运出。

(B) 根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件，合理地布置挖掘机、装载机和碎机等的作业方向，保证运输道路畅通，要有合理的进出环形道路，以充分发挥各种作业机械设备的效率。

3) 冻土回填。基坑、基槽等砌筑完毕后，允许用含有冻土块的土回填时，冻土颗粒直径不得大于5cm，而且含量不得**过填土总体积的 15%。

(A) 房屋内部不允许用冻土回填。

(B) 回填地下管道的沟槽时，管**上50cm厚范围内不得用冻土回填，50cm以下部分冻土体积不得**过15%。

(C) 构筑物及有路面的道路，路基范围内管沟不得用冻土回填。

(D) 为确保冬季回填的质量，对于一些重大工程项目，必要时可用于砂土进行回填。

(E) 在冻胀土上的地梁、桩基的承台，其下面有可能被冻土隆起，要回填炉渣、矿渣等松散材料。

(F) 所有回填地方，均必须排除积水，清除冰块等杂物。其每层填铺厚度，应比夏季小为宜，一般不**过20cm，用夯锤实或碾压机压实，导沟下部挖进少许，但不得**过冻土层厚的2/3。